Sicherheitsstrategie Kaisermühlentunnel auch für Österreichs Autobahnen!?
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Alle Verkehrsteilnehmer können sich beim passieren der Section Control im Kaisermühlentunnel bei jenen „Testfahrern“ bedanken welche beharrlich mit 80h/km oder weniger die dritte Spur nie freigeben. Eine Geschwindigkeitsübertretung ist daher fast nicht mehr möglich!
Trotz annähernd gleicher Geschwindigkeit wird niemals in die zweite oder sogar erste Spur gewechselt, bravo! Wahrscheinlich will man ja die Kaisermühlen Ausfahrt die 5 km weiter weg liegt nicht versäumen? Außerdem ist man ja in einer Section Control Passage unterwegs und da kann man ja nicht schneller fahren, nein natürlich nicht! Deshalb wird ja überlegt auch für Österreichs Autobahnen „Testfahrer“ zu suchen welche in gewissen Abständen alle 3 Spuren nebeneinander mit Tempo 130h/km blockieren. Denn dort kann/darf man ja auch nicht schneller sein. Im Kaisermühlentunnel wird man sicher zu Hauf fündig.